Nu op een zaterdagavond in een klein uurtje gepiept. Het schakelen gebeurt vrijwel zonder voelbare overgangen. Alleen bij het optrekken hoor je de roffel van de 3 cilinders, maar dat verdwijnt al snel naar de achtergrond. Pack Safety Plus, het Focal Hifi systeem, Elektrisch verstelbare AGR stoelen, Keyless entry & start, Aluminium dakrails, de Full LED koplampen, Pack City 1 en Peugeot Connect NAV inclusief DAB+. Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden. Ik ben 1.83 meter lang en heb ruimte over bij mijn hoofd. Offerta per aziende anche con anticipo zero. Ik weet dat dat ook via de dealer kan, maar dan was ik de auto een halve dag kwijt. Noleggio Lungo Termine Peugeot 3008 BlueHDI 130 EAT8 S&S Business al prezzo di 259 € al mese per 48 mesi. Optioneel kunt u er De ruimte voor je voeten is achterin ook niet ruim bemeten. Maar ja, we zijn meestal samen. Wat een verschil met de 508, zo’n groot verschil dat ik bijna te sterk instuurde. Met onder meer verbruik, afmetingen, gewichten, actieradius, topsnelheid en uitrusting. Zoals al vermeld, de ruimte voor de achter passagiers, maar onze kinderen gaan zelden meer mee. Eerst nog naar huis om na te denken en verder rond te neuzen op internet en de Peugeot site. Achteraf bleek dit ook vermeld te zijn in de optielijst, maar niet echt duidelijk, De rugleuning van de bijrijdersstoel moet met de hand worden versteld en dat is in grote grove stappen. Erg fijn in de zomer zo’n grote koelkast (er kunnen echt ruim twee 1-liter flessen drank in!!) Waarom een account aanmaken? Beter zelfs dan gedacht. Samen met de echt stille auto een genot onderweg. De motorkeuze was tijdens de proefrit al bepaald. AANSCHAF Om gelijk met de deur in huis te vallen, de korte draaicirkel en het zeer lichte sturen. Mogen we bij het shoppen in een hoger marktsegment naast extra ruimte ook in andere opzichten... De fabrieksopgaves van plug-in hybrides zijn voor een Nederlandse autoconsument net zo nuttig... Houd me op de hoogte Geen vervorming. Toen de kleur, dat werd Gris Amazonite. De navigatie kan ook worden weergegeven op het centrale scherm. Geen enkel moment missen we de 1.6 uit de 508. Op internet al het nodige opgezocht over de auto. Op zoek naar een leaseauto? De trilling is inmiddels opgelost door de dealer. Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden. Het blijft wennen dat voor het invoeren van een adres het toetsenbord een abcdef volgorde en niet een qwerty opstelling heeft. Boven de 125 á 130 km/u stijgt het verbruik relatief snel. Uit ervaring kunnen we zeggen dat het nog geen Audi is maar het gaat de goede kant op. De laatste nieuwprijs bedroeg € 33.370. Probeer het later nog eens. Het automatische grootlicht wekt bij mij goed, nog geen seinende tegenliggers gehad. De sportstand zorgt er tevens voor dat de auto iets zwaarder stuurt en dit geeft meer gevoel in het stuur. See review, calculate tax, fuel costs and emisssions and compare with other SUV models. The Peugeot 3008 is practical, good to drive, comfortable and packed with high-tech equipment. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. Het zou een 3008 worden. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5,2 l/100km (1 op 19,2). Wel een paar kleintjes. Die instap-3008 is ook leverbaar met een achttrapsautomaat, voor de Peugeot 3008 Puretech 130 EAT8, uitgevoerd als Active, ben je minimaal €39.130 kwijt. MINPUNTEN Peugeot 3008 1,2 PureTech 130 EAT8. Het achteruit inparkeren werkt dankzij de camera perfect. It's also one of the best crossovers on sale, which is saying something given the strength of the competition. De 508 wilde de drempel nog wel eens raken. Probeer het later nog eens of e-mail ons. Na gewenning is de auto gewoon zeer wendbaar. Bekijk de technische gegevens van de Peugeot 3008 1.6 PureTech 133kW S&S Auto GT Line (2020) en ontdek waarin de auto van uw keuze uitblinkt. Beide punten zijn bekend bij Peugeot. Als ik gekozen zou hebben voor het glazen dak was dat echter een heel stuk (ruim 5 cm) minder geweest, zeker achterin. Zelf via de Franse Peugeot site de update opgehaald en geïnstalleerd. Kies dan voor de Peugeot 3008 Active Pack PureTech 130 S&S EAT8 5D 96kW (JA0260). Een nieuwe licht groenige grijze kleur. De navigatiesoftware bleek bij aflevering toch een beetje gedateerd te zijn. Voor het inhalen op provinciale wegen is dat fijn. Geen extra kosten, alleen benzine. Er is iets mis gegaan. Meer ruimte ten koste van een kleine tildrempel. Door de hogere carrosserie is de afstand tot het wegdek lekker hoog. Tangibly more practical and interesting than a 308, this is SUVs done properly. Het Focal audiosysteem bevalt uitstekend. Bij tenminste vijf binnengekomen De automaat werkt uitstekend. Read the full report here. Als zakelijke leaser rijdt u extra voordelig in deze fantastische auto. Athlon: 101 jaar ervaring in de autolease. Je moet wel opletten dat als het piepsignaal van de parkeersensoren aangeeft dat het genoeg is (rood op het scherm) dit betekend dat je erg dicht op de eventuele muur achter je staat en dan de achterklep niet meer open kan. De motorkap volgt nog. Oktober 2016, de Peugeot 3008 SUV komt op de markt en eigenlijk waren wij vanaf het begin verliefd op het uiterlijk. Ozren Adamović 27.09.2019. peugeot 3008 allure puretech 130 s&s 6 vel peugeot 3008 puretech turbo 130 s&s active peugeot 3008 1.2 puretech 96kw (130cv) allure s&s peugeot 3008 allure puretech 96kw (130cv) gasolina peugeot 3008 allure 1.2 puretech 130 peugeot 3008 1.2 puretech 96kw 130cv active ss 5p peugeot 3008 allure puretech 130hk eat8 peugeot 3008 allure puretech 130 If we’re talking about mechanical bits and not about trim level, this is the entry point into the new Peugeot 3008 range. E-mailadres. Klik hier om nieuws te ontvangen. Find all the key specs about the Peugeot 3008 4x4 GT Line Premium 1.2 PureTech 130 EAT8 auto S&S 5d from fuel efficiency and top speed, to running costs, dimensions data and lots more PEUGEOT 3008 . En hoever gaat de fabrikant met het doorvoeren van z�n merkidentiteit? De zitting kan wel elektrisch in hoogte worden versteld en is bij beide stoelen in lengte te verstellen. Kies dan voor de Peugeot 3008 Crossway Avantage PureTech 130 S&S EAT8 5D 96kW. Duidelijk afleesbaar instrumentarium Daarom deze optie ook niet genomen. Dit ligt volgens de dealer aan de DAB+ maar het is wel jammer. Specificaties en prijzen van de Peugeot 3008 Active 1.2 PureTech 130. Tot nu toe geen enkel rammeltje of andere bijgeluiden. Als je de sport stand inschakelt trekt hij iets vinniger op en blijft hij langer in de versnellingen hangen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media. Deze versie van de Peugeot 3008 is geleverd van juli 2016 tot juli 2020. In de 3008 is geen JBL leverbaar maar is het nu Focal. Je kan zelfs even zonder handen aan het stuur rijden maar daar is het natuurlijk niet voor bedoeld. AutoWeek.nl - onderdeel DPG Media Magazines groep. Wij onderwierpen die laatste aan een test. ERVARING Een account aanmaken. De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. De AGR stoelen zitten perfect. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Otkako je prije tri godine pojavio na tržištu Peugeot 3008 osvojio je srca brojnih kupaca. Tot nu toe zeer tevreden. Ach ja, tochtstrip erop. Een 3-cilinder. Elektrisch verstelbare stoelen in verband met de rug. Bij snelweg snelheden is hij zelfs stiller dan de 508. Wat als je een kleine driecilinder in een grote SUV steekt? De eerste keuze was Private Lease. Peugeot 3008 s početnim benzinskim motorom i modernim osmostupanjskim automatskim mjenjačem sjajna je, ujedno i jeftinija, alternativa danas nepopularnim dizelašima. Explore the Peugeot 3008 SUV 1.2L PureTech Allure 130 EAT8 SandS available on the Motability Scheme. De auto trekt, als je dat wilt, als een lier op. Bekijk de technische gegevens van de Peugeot 5008 1.2 PureTech 96kW S&S EAT8 GT Pack (2021) en ontdek waarin de auto van uw keuze uitblinkt. Athlon: 101 jaar ervaring in de autolease. Dat zou dan wel een gok zijn omdat in de proefauto geen Focal was gemonteerd. De vering is comfortabel, op korte oneffenheden een beetje stoterig. Active Avantage PureTech 130 S&S EAT8 96 C 151 35.760,- 34.950,- 6.278,- 4.976,- 23.696,- ... De Peugeot 3008 Active Avantage is standaard uitgerust met: 01-07-2020 / 6. Mocht je even niet opletten op de weg en dreig je de rijstrook te verlaten, wordt je zachtjes door de auto terug gestuurd (Active Lane Departure Warning). Technische specificaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 Active EAT8 (afmetingen, prestaties, verbruik) Het klopt misschien wel, maar je hebt er niets aan. Peugeot can also offer you a pair of plug-in 'HYBRID' versions which use a 1.6-litre petrol turbo engine mated to an 80kW electric motor, the resulting package offering a combined total output of 225hp in '225 e-EAT8' form - or 300bhp in the case of the top 'HYBRID4 300 e-EAT8' version, the only variant in the range with 4WD. De Peugeot 3008 Active PureTech S&S 130 EAT8 lease je voordelig bij DirectLease! We gebruiken daarvoor een dikke Peugeot 3008 met stekker. KEUZE AUTO EN PROEFRIT Het lijkt dat de auto sneller is in de sport stand maar dat is misleidend. Wanneer je extra vermogen nodig hebt, bijvoorbeeld tijdens invoegen op de snelweg, is het aanwezig. Hierdoor loop je het risico altijd wel ergens een soort van tocht te voelen. DPG Media kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. Een beetje onrustig beeld. Ook is de zitting achterin relatief kort en laag waardoor de zithouding iets minder is. De JBL installatie in de 508 beviel altijd uitstekend. Als je het verbruik moet geloven dat de auto zelf aangeeft is de auto iets zuiniger (1 op 15,2), maar zoals gewoonlijk kloppen deze cijfers niet helemaal. De ruimte voor de achter passagiers is iets minder. The interior is stylish and modern with neat details, plus it uses high quality materials, giving it an upmarket feel. 12:29 De uitvoering werd een Allure. Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Tijdens de proefrit viel een aantal zaken op. echter het waait koude lucht onder de afsluitende kleppen door waardoor je koude armen krijgt. Let op! - De benzinemotoren i voor superieur rijgenot en absolute topprestaties: PureTech 130 S&S BVM6, PureTech 130 S&S EAT8, PureTech 180 S&S EAT8.-De dieselmotoren i die hoge prestaties verzoent met lage emissies. De zithouding beviel uitstekend. Op naar de 20.000 kilometer. AutoWereld deed de test met de 130 pk sterke Peugeot 5008 1.2 Puretech. Met de komst van plug-in hybridetechniek bereikt de Peugeot 3008 zijn technologische hoogtepunt. Het was een gok maar we zijn er heel blij mee. De bijbehorende hogere instap is overigens ideaal. Files worden actueel en snel doorgegeven. De opties waren ook relatief snel besloten. Het blijft leuk weer eens een nieuwe auto te kopen en zelf alles te kunnen kiezen. Ik kan achter mezelf zitten maar het houdt niet over. De verstelbaarheid van de luchtroosters in het dashboard is niet ruim. Alleen het glazen dak zou een probleem gaan worden in verband met de hoofdruimte. Windgeruis is vrijwel niet te horen. Dan nu onze ervaring met de Peugeot 3008 SUV na 9.500 kilometer. Mede te danken aan de extra geïsoleerde zijruiten die je krijgt bij het Focal pakket. 3 keuzemogelijkheden: • 1.2 PureTech 130 S&S MT6 • 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 • 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 We leggen uit waar feiten en realiteit met elkaar botsen en hoe wij het verbruik van onze testauto�s meten. Er is iets mis gegaan. Het brede gamma thermische motoren van de nieuwe SUV Peugeot 3008 is volledig uitgerust met het Stop & Start-systeem. Top Gear reviews the Peugeot 3008. De afwerking van de auto staat op een hoog peil. Wachtwoord (Minimaal 4 karakters) Wachtwoord bevestigen. over de Peugeot 3008. Richiedi un preventivo per il Noleggio Auto Lungo Termine i nostri consulenti sono a tua completa disposizione. Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Na 9.500 km is het tijd voor een review van onze Peugeot 3008 SUV. De kofferruimte is groot genoeg en de inhoud van de kofferbak is vrijwel gelijk aan de 508 SW. Indien gewenst kan de laadvloer op een simpele manier nog zo’n 10 cm omlaag worden geplaatst. PEUGEOT 3008 1.2L PureTech GT Line 130 EAT8 S&S - Info on this New Petrol SUV model with (60.3 MPG) CO2 emissions (152g/km) and overall NGC Rating 39. Wel moet je even wennen dat het systeem soms op groot licht overgaat om na een halve seconde het weer uit te zetten omdat er een tegenligger aan komt. Wij kunnen ons geen moment herinneren, dat het bij de driecilinder krachtbron aan pk’s ontbrak. De fabrieksopgaves van plug-in hybrides zijn voor een Nederlandse autoconsument net zo nuttig als de vertrektijden van de trein in Swahili. En mijn vrouw voelt trillingen onder haar voeten. Dit is gemeten aan de pomp (gereden kilometers gedeeld door het aantal getankte liters) en bevat gemiddeld 40% snelweg en 60% stadsverkeer en/of binnendoor. Na een proefrit van bijna 1 uur waren wij eigenlijk al om. Al met al. Als zakelijke leaser rijdt u extra voordelig in deze fantastische auto. If you prefer a petrol engine, take a look at the Peugeot 3008’s 129bhp 1.2-litre (badged PureTech 130). Aangezien onze 508 in een ander segment valt en relatief fully loaded was geleverd waren ook de eisen voor de 3008 hoger. Mogen we bij het shoppen in een hoger marktsegment naast extra ruimte ook in andere opzichten een volwassener auto verwachten, of doen we daar het compacte model mee te kort? Dit is dan prima in het zicht en het touchscreen midden in de auto kan dan worden gebruikt voor het bedienen van de autoradio of andere zaken. Dat scheelt bij volle belading het risico dat je een van de drempels raakt die bij ons in de wijk veelvuldig aanwezig zijn. We zoeken het uit in de rubriek Klassenstrijd. Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 PK (6EAT). Na een fijne aflevering volgden de eerste kilometers in onze 3008. Resumerend een heerlijke bak. Omdat er geen 1.6 liter (zelfde motor als de 508) beschikbaar was voor een proefrit reden wij in de 1.2 liter uitvoering. Als je de rechter voet beheerst blijkt dat de auto bij snelheden tot zo’n 115 km/u echt zuinig is te berijden, 1 op 17 is dan haalbaar. Hoog tijd voor vernieuwing dus, waarbij beide modellen een fris familiegezicht aangemeten kregen. Het dashboard deel kan naar believen worden ingesteld. De auto heeft een benzinemotor en levert een maximum vermogen van 130 pk. Omdat wij graag muziek luisteren in de auto zou de keuze dan ook zeker daar op gaan vallen. Op zoek naar een leaseauto? De soepelheid, kracht etc. De wegligging is voor ons uitstekend en de windgevoeligheid valt ondanks de hogere carrosserie erg mee. Helder geluid, diepe bassen en een goede verdeling. Find all the key specs about the Peugeot 3008 4x4 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 auto 5d from fuel efficiency and top speed, to running costs, dimensions data and lots more Terug naar de dealer om gezamenlijk de auto samen te stellen. Benzine 1.2 PureTech 130 pk 8-traps EAT automaat FWD Benzine 1.2 PureTech 130 pk manuele zesbak FWD Benzine 1.6 PureTech 180 pk 8-traps EAT automaat FWD Diesel 1.5 BlueHDi 130 pk 8-traps EAT automaat FWD Diesel 1.5 BlueHDi 130 pk manuele zesbak FWD PHEV benzine Hybrid 225 pk 8-traps e-EAT automaat FWD PHEV benzine Hybrid4 300 pk 8-traps e-EAT automaat AWD Overzicht van de standaarduitrusting (vervolg) 3008 SUV Avantage De Allure Avantage beschikt daarnaast over: In combinatie met het automatisch grootlicht is op provinciale wegen de verlichting echt perfect. Petrol units include a 1.2 PureTech 130 three-cylinder turbo petrol and the ... the Hybrid 225 e-EAT8 and Hybrid 300 e-EAT8. Ik zit goed. Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen? Iets anders kleins is het feit dat de opbergruimte in de middenconsole gekoeld is. De uiteindelijke levering liet helaas lang op zich wachten, maar 24 maart 2017 was hij er dan eindelijk. In ieder geval viel tijdens de proefrit wel op hoe stil het in de 3008 is. Het touchscreen werkt overigens goed en de pianotoetsen maken het mogelijk om snel naar het gewenste menu te gaan. Dit is vooral voelbaar in de zomer als de airco aan staat. GT-line 1.2 PureTech 130 EAT8 Vermogen 130 ps, Benzine, Verbruik 5.2 l/100, Afmetingen: Lengte 444.7 cm - Breedte 184.4 cm - Hoogte 162.4 cm, Gewicht 1295 kg, Jaren 2019,2020 Het werd dus een 3008 Allure 1.2 PureTech 130 PK met automaat (6EAT). U bent gepassioneerd, net als wij. Deze werkt overigens naar behoren. voelde beter dan de 1.6 in de 508. Als eerste de kleine draaicirkel toen we na 100 meter rijden moesten keren. een opmerking bij plaatsen. Een verbetering? De PureTech-benzinemotor van de SUV PEUGEOT 3008 staat garant voor superieur rijgenot en absolute topprestaties. De DAB+ wil nog wel eens wegvallen waardoor je over gaat op FM. Om uw verborgen advertenties te vinden; Om uw favoriete advertenties op te … TEST: PEUGEOT 3008 1.2 PURETECH 130 EAT8, sportsko elegantni SUV i 1,2-litreni turbo benzinac od 130 KS vole se javno Autor: Zvonimir Jurčić Objavljeno: 15. ožujak 2019. En als dat alles is. BlueHDi 130 S&S BVM6, De huidige Peugeot 3008 en 5008 werden allebei in 2016 gepresenteerd. De Peugeot 3008 GT PureTech 130S&S EAT8 lease je voordelig bij DirectLease! De motorkap beweegt bij snelheden boven de 100 km/u op beide hoekpunten. Na de update klopt het allemaal redelijk goed. 9.556 km 19 oktober 2017 Na 9.500 km is het tijd voor een review van onze Peugeot 3008 SUV. En dat viel alles mee. Peugeot biedt die zelfs aan in twee versies, waarbij de meest bereikbare een systeemvermogen van 225 pk heeft. Wij zijn in ieder geval blij met de TomTom Traffic functie. Motability: New 3008 SUV GT 1.2 PureTech 130 EAT8 £2499 advance payment at Charters Peugeot of Aldershot Voor ons gevoel komt de 3008, met een 1.2 liter PureTech 130-benzinemotor onder de kap, geen power tekort. With a fuel consumption of 5.2 litres/100km - 54 mpg UK - 45 mpg US (Average), 0 to 100 km/h (62mph) in 9.7 seconds, a maximum top speed of 122 mph (197 km/h), a curb weight of 2855 lbs (1295 kgs), the 3008 II Crossway 1.2 PureTech 130 EAT8 has a turbocharged Inline 3 cylinder engine, Petrol motor. In combinatie met het kleine stuur en het zeer lichte sturen gaf dat toen al aan dat dat een periode van gewenning zou gaan vragen. Echt grote minpunten hebben wij eigenlijk niet. Het geluid is in de standaard afstelling minder, maar als je er even voor gaat zitten en de instellingen goed uitvoert, klinkt het echt erg goed. Wel vreemd is het feit dat alleen de bestuurdersstoel volledig elektrisch is te verstellen. Een leuke gadget maar na een tijdje houdt je het bij één instelling, in ons geval de navigatie in het midden. De Full Led verlichting is een uitkomst, beter dan Xenon. waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden. Onze Peugeot 508 SW 1.6 automaat van 2011 kon eigenlijk nog wel even mee, maar toch… Toen de auto daadwerkelijk in de showroom verscheen waren wij er dan ook als de kippen bij om een proefrit te gaan maken. De gebruikte materialen voelen fijn aan. Het benzine verbruik is tot nu toe gemiddeld 1 op 14,2. De 1.2 liter 3 cilinder bevalt uitstekend.